SERVICES, transbordeurs et bacs
L’Ebre a toujours été une sorte de trait d’union sur le territoire en même temps qu’une barrière géographique qui séparait autrefois villages et régions. Depuis l’antiquité, pour le franchir là où il n’y avait pas de pont, tout un réseau d’embarcations a été mis en place afin de transporter les personnes, les animaux – et plus tard les véhicules – d’une rive à l’autre.
Ces embarcations s’appelaient barcasses et étaient formées de deux ou plusieurs “llaguts” (embarcations traditionnelles étroites à très faible tirant d’eau) sur lesquelles reposait une plateforme en bois. Pour lui conférer stabilité et lutter contre le courant du fleuve, la structure était reliée par un câble métallique à chacune des rives. Une passerelle Mobile – qui s’adaptait au niveau des eaux du fleuve – en permettait l’accès aux voyageurs.
En fait, jusque dans les années 60 presque tous les villages riverains disposaient d’un bac à traille; mais la consolidation des infrastructures routières, les transports par route et la construction progressive de ponts dans certains des centres les plus importants les ont amenés à disparaître. De fait, il n’en existe plus aujourd’hui que deux exemplaires: un à Flix et l’autre à Miravet. La barcasse de Flix fonctionne à l’électricité tandis que celle de Miravet s’alimente de la force générée par le courant des eaux.
Traverser le fleuve en transbordeur ou en barcasse est une expérience unique permettant de revivre une activité que la modernité a convertie en un témoignage vivant de l’ancienne navigation fluviale sur l’Ebre.
Navigation fluviale
Pas de Barca (Bac). Miravet
